2014 Citico 鈦合金車架 Litespeed

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首先,如果你要升級鈦合金車架,絕對要選擇Litespeed,因為Litespeed的工匠是業界裡最強的。再來,如果你想要一個精心設計與製造的頂級性能硬尾車架,無須尋求,就是2014 Litespeed Citico。 裝載在Citico上,既輕又堅固的6AL/4V鈦合金,是鈦合金工業裡的終極戰駒。相較於3AL/2.5V鈦合金的60 ksi(抗拉強度),6AL/4V鈦合金有130 ksi之多。 這也就是為甚麼,我們Litespeed對於如何將6AL/4V鈦合金融入車架、融入在車架的哪裡這種問題,這麼地費盡心力的原因。事實上,Citico上管的製程是由單一片鈦合金開始打造起的。Litespeed的專利放射狀斷面成型製程讓 6AL/4V鈦合金片3D成形,如此一來上管越靠近車頭管高度就越高。同時,從在上管上的某一個經過精密計算的關鍵點開始到車頭管,管寬也會越來越寬,進而增加剛性並有助於提供不可置信的轉向回饋力、準確性、和動力傳輸效能。保證是世界最輕與世界最堅固。 2014 Litespeed Citico也具有44mm車頭管,可提供較寬敞的平台來結合較大的特殊外型上下管 Citico是Litespeed的T1車架。T1車架經過抽管,塑形,歷經繁複的處理過程來強化剛性,柔度,操控性與強度。T1車架是全世界技術最先進的鈦合金車架。我們的設計師和工匠在車架上應用了從NASA的合作關係和其他外部研究機構獲得的知識與技術,創造出您在別家廠牌找不到的管徑規格和特性

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在任何地形上都是頂尖 Citico以Citico溪荒野地為靈感,該地的海拔最高可達4600英尺,且只有少數幾處高低不平的地段坡度少於30度,可以肯定Citico硬尾車是真正的羽量級登山好手。 不論挑戰是來自於車道本身,或是來自於一群還在討論腳下的single track(只有一台登山車寬的林道)的好朋友,Citico都具有了先天優勢: 六角喇叭形上管,44mm車頭管與超粗下管的組合在坡道上擁有超強動力傳輸效率。也能在騎乘於九彎十八拐的林道或進行高落差著陸時提供精準操控性與循跡性。另外,鈦合金不論在任何地形中,車架後叉總是能提供更理想的垂直柔度。