衝出地球的鈦合金製造技術

NASA知道我們Litespeed有創新、精緻的鈦合金自行車設計-比如2014 Citico-且也有金屬加工的專長,所以NASA曾多次尋求身為美國本土企業的我們的協助,上一次與NASA的合作是在2011年12月3號發射的火星探測車”好奇號”。

“Litespeed通常都專注在讓自己的產品更加完美。例如已經在競爭產品中設下標竿的Citico” Peter Hurley,美國自行車集團執行長如是說, “但我們也熱愛投身於為NASA解決問題。 因為就像我們的顧客一樣,他們需要品質與專業性,所以他們才尋求我們的協助”

與前輩精神號與機會號不同,在2013年八月時,當火箭推力降落器用栓繩直接將其降落到火星表面時,好奇號會用自己的輪組作為著陸器而不是使用氣墊。 這個新的精準著陸法能讓NASA標記出比上一次探索還精準的定位點。 好奇號有一個鈦合金搖臂式懸吊系統,可以避免在多石地形探索時翻倒。六輪獨立驅動和釘胎提供了循跡性。機會號也可以原地做360度迴轉 。

“與NASA的火星科學研究所合作是我們的榮幸” Hurley如是說。 “夏末的好奇號火星登陸是我們引頸期盼想看到的。唯一可惜的是:我們不能送一台登山車到火星上做測試”。